Ter nagedagtenis aan Yuri Gagarin - hy het gevlieg en die ewigheid verbygesteek
Hulle het oor Gagarin gesê dat hy in 'n hemp gebore is. Die dood het meer as een keer naby hom gekom. Yuri Alekseevich het erken dat slegs 'n gelukkige lot hom verhinder het om sy lewe onder die heining aan die begin van sy riskante jeug na die oorlog te beëindig.
Jy sal my nie glo nie en jy sal net nie verstaan nie:
Skrikwekkender in die ruimte as selfs in die hel van Dante -
In ruimtetyd is ons die beste op 'n sterreskip,
Soos van 'n berg op sy eie agterkant.
V. Vysotsky.
Hulle het oor Gagarin gesê dat hy in 'n hemp gebore is. Die dood het meer as een keer naby hom gekom. Yuri Alekseevich het erken dat slegs 'n gelukkige lot hom verhinder het om sy lewe onder die heining aan die begin van sy riskante jeug na die oorlog te beëindig. Gagarin het 'n beroepskool binnegegaan met gratis uniforms en etes om te oorleef, dan was daar 'n gietery, 'n industriële tegniese skool en … 'n aeroklub. Om die een of ander rede het die toekomstige eerste ruimtevaarder van die aarde in die beslissende hel besef hoe woes hy wil vlieg.
Hier gaan hy eers …
Hierdie mal begeerte, fantastiese liefde vir die lewe en wonderlike toewyding het die lot geword wat die man uit die dorp Klushino in 'n nabye aarde wentelbaan gebring het, waar 'n gelukkige kans eenvoudig geen alternatief gehad het nie. Die kompetisie was fel. Duisende jong, gesonde en pragtige ouens het daarvan gedroom om die aarde vanuit die ruimte te sien. Na al die keuses was daar drie oor: die Duitse Titov, Grigory Nelyubov, Yuri Gagarin. Die menings van die verantwoordelike kamerade was verdeeld. En net die Hoofontwerper het vir 'n oomblik nie getwyfel wie van hierdie drie rustig dood sou gaan nie.
Die eerste kennismaking met die Vostok-skip het 'n jaar voor die lansering plaasgevind. "Wie wil eers binnekom?" - vra S. P. Korolev. Daar was 'n tweede verwarring in die groep vlieëniers. Gagarin se hoë stem sny die stilte deur: "Ek!" Tot die verbasing van die hoofontwerper het Yuri sy skoene uitgetrek en, soos 'n boer wat die werk van die gasvrou respekteer, met selfvertroue sy toekomstige ruimtehuis betree. "Hier sal hy die eerste wees om te vlieg," verstaan S. P. Korolev. Die profesie van die briljante ontwerper het waar geword.
Oorlog van ideologieë en tegniese probleme
Dit was onmoontlik om die dodelike eksperiment onder die slagspreuk "Inhaal en inhaal die Amerikaners" te kanselleer. NS Khrushchev, oorweldig deur die idee van 'begrawe Amerika', het geen besware geduld nie. Die beleid van die USSR het al hoe meer geïdologiseer, verslae oor prestasies op belangrike datums was dikwels belangriker as die prestasies self. Die lansering van die eerste kunsmatige Aardsatelliet in 1957 was die begin van 'n ongekende ruimtewedloop. 'N Land waar die belangrikste produsent in die landbou nog steeds die boerehuishouding was, moes alles op die kosmiese kaart plaas.
Toe die intelligensie berig dat die Verenigde State reeds op 20 April 1961 gereed was om sy ruimtevaarder die ruimte in te stuur, noem Khrushchev die hoofontwerper: "U venster vir die lansering van 'n man in die ruimte op 11-17 April." SP Korolev, wie se naam lank in die strengste geheim gehou is, durf nie die meester van die land weerspreek nie. 'N Versnelde, indien nie noodgeval nie, voorbereiding vir 'n bemande ruimtelike vlug het begin, en op 12 April 1961 het die aarde vir die eerste keer leeg geword sonder die senior luitenant Yu A. Gagarin van die lugmag vir soveel as 108 minute.
Maar voor dit was daar nie minute nie, maar ure van voorlansering wat gewag het. Op die laaste oomblik is probleme ontdek, die tegnici probeer dit regstel. Wat dit ook al was, dit was nie meer moontlik om die vlug te kanselleer nie. Die oorwinning van nie net die weermag was afhanklik van die sukses van die eerste lansering nie - dit het gegaan oor die superioriteit van die sosialistiese ideologie bo die vyandige imperialistiese wêreld. Al wat oorgebly het, was om te wag en te hoop. Die mate van spanning is moeilik om voor te stel. Drie TASS-boodskappe is vooraf voorberei: in die geval van die dood van 'n ruimtevaarder, met 'n versoek om hulp tydens die landing buite die USSR, en 'n triomfantelike verklaring van die oorwinning van die nuwe sosiale stelsel.
Kom ons sing vanaand
Yu A. Gagarin het stoïsyn die toets van die verwagting deurstaan. Die instrumente het die normale druk en pols van die eerste ruimtevaarder aangeteken. 'N Toename in hartklop tot 150 is eers waargeneem op die oomblik van volle styging. En voor dit, in die pynlike ure van die montering van 'n foutiewe mangatdeksel, het Yuri Alekseevich die krag gevind om sy kamerade op te beur: "Pasha, kyk, klop my hart?" "Dit klop, dit klop," verseker P. Pop Popovich. Pavel Romanovich onthou dat Gagarin voor die aanvang gevra het om die musiek aan te skakel, en hy het die ideologies ongebreidelde 'Lilies of the Valley' gesing, wat die span vlieëniers op hul eie manier lank verander het: 'Kom ons klim in die riete, ons hoop uit die hart, en waarom het ons hierdie lelies van die vallei nodig … "Gagarin se onderhandelinge met die Aarde geheimsinnige riete:
Korolyov: Het die vervolg op "Lilies of the Valley" gevind, okay?
Gagarin lag.
Gagarin: verstaan, verstaan. In die riete?
Korolev: Kom ons sing vanaand.
Dit was alles 'n grap. Niemand het Yu A. Gagarin nog ooit dronk gesien nie. Nadat Gagarin teruggekeer het aarde toe, het hy dramaties verander, hy was verplig om voortdurend op verskillende vlakke te verteenwoordig en die probleem van die behoefte om alkohol te drink bestaan wel. Toe het Gagarin in Gus-Khrustalny 'n spesiale glas van 20 gram gemaak wat vanweë die dikte daarvan baie groter gelyk het en wat hy vaardig gebruik het as dit onmoontlik was om nie te drink nie.
En dan, voor die aanvang, het die aarde, so goed as wat sy kon, haar boodskapper na die heelal ondersteun. SP Korolev het besluit om die ruimtemenu met Gagarin te bespreek. Ondanks die feit dat die geskatte vlugduur minder as twee uur was, moes die ruimtevaarder in 'n wentelbaan eet. Nie te lekker nie, maar patee en konfyt met baie kalorieë, het Gagarin gehad.
Korolyov: Daar in die verpakking van die tuba - middagete, aandete en ontbyt.
Gagarin: Ek sien.
Korolev: het jy dit?
Gagarin: het dit verstaan.
Korolev: Wors, dragees en konfyt vir tee.
Gagarin: Ja.
Korolev: het jy dit?
Gagarin: het dit verstaan.
Korolyov: Hier.
Gagarin: het dit verstaan.
Korolev: 63 stukke, jy sal vet wees.
Gagarin: Ho ho.
Normale vlug tussen lewe en dood
Die ruimtetuig, onder leiding van Yu A. Gagarin, het om 09.07 opgestyg, en om 09.15 was daar 'n verlies aan kommunikasie. Minute van volkome onkunde het vir altyd geduur, die hande van die koningin het gebewe, sy gesig was beknop. Dit kan op enige oomblik verby wees. Maar al om 9.20 uur kondig Gagarin se kalm stem aan: 'Die vlug is normaal.'
Tydens die vlug is ernstige probleme ontdek. By die opstyg het die skip byna 'n hoër wentelbaan gegaan, waarvan die terugkeer 50 dae kon duur, die skip het tien minute met 'n snelheid van een omwenteling per sekonde gedraai, die afdraande voertuig wou nie skei nie, die landingstelsel het laat gewerk. Vir ses minute was Y. A. Gagarin sonder suurstof, letterlik tussen lewe en dood, het die asemklep nie oopgegaan nie. Gagarin het toe niks aan die aarde gerapporteer nie. Ek wou nie my kamerade skrik nie. In plaas hiervan -
Gagarin: Ek verstaan jou. Die gesondheidstoestand is uitstekend, ek gaan voort met die vlug, die oorbelading neem toe. Dinge is goed.
Zarya-1, ek is seder. Ek voel goed. Vibrasie en oorbelasting is normaal. Ons gaan voort met die vlug, alles is reg. Welkom.
Ek voel dit nie; ek sien die skip om sy asse draai. Nou het die aarde die "Gaze" -patroon verlaat. Die gesondheidstoestand is uitstekend.
Die opgeleide liggaam van die vlieënier was gereed vir tienvoudige oorbelading. Niemand kon die sielkundige lading en die onbewuste reaksie daarop bereken nie. Dit is voldoende om te sê dat daar 'n verborge sleutel in die kajuit was en 'n ingewikkelde kode om die skip na handbediening oor te dra. Dit kan slegs in 'n voldoende gemoedstoestand gebruik word. Dit is met opset gedoen sodat die ruimtevaarder, wat mal geword het van vrees, nie die skip in handbediening sou plaas nie. En daar was redes om mal te word: die mure van die skip het gesmelt van die kolossale oorverhitting, gesmelte metaal het deur die vensters gevloei, die vel het letterlik soos 'n droë neut gekraak. Wat van Gagarin?
Gagarin: Zarya, ek is seder. Ek sien wolke bokant die grond, klein, cumulus. En die skaduwees daaruit. Pragtig, skoonheid. Hoe hoor jy, welkom?
Korolev: "Cedar", ek is "Zarya", "Cedar", ek is "Zarya". Ons hoor u perfek. Gaan voort met die vlug.
Gagarin: Die vlug gaan goed voort. Oorbelasting groei stadig, onbeduidend. Alles word goed verdra. Trillings is klein. Die gesondheidstoestand is uitstekend.
Die indruk dat hy nie in 'n eksperimentele haastig-saamgestelde eenheid vlieg nie, maar in 'n gemaklike vliegtuig van die nuutste generasie, nou sal hulle koffie bring en u kan nadink …
Ek hoop dat u hierdie brief nooit sal sien nie …
Miskien was die vreeslose Gagarin eenvoudig nie bewus van die gevaar nie? Het jy nie verstaan dat hy dood sou gaan nie? Ek besef en verstaan dus in 'n duidelike gedagte en vaste geheue, twee dae voor die begin het ek 'n afskeidsbrief aan my geliefde vrou Valentina geskryf:
'Tot dusver het ek eerlik, tot die voordeel van mense geleef, hoewel dit maar klein was. Een keer, in my kinderjare, het ek die woorde van V. P. Chkalov gelees: "As dit moet wees, dan om die eerste te wees." Ek probeer dus wees en sal tot die einde toe wees. Ek wil, Valechka, hierdie vlug wy aan die mense van die nuwe samelewing, die kommunisme, waarin ons reeds gaan, aan ons groot Moederland, aan ons wetenskap.
Ek hoop dat ons oor 'n paar dae weer saam sal wees, ons sal gelukkig wees.
Valya, moet asseblief nie my ouers vergeet nie, as daar 'n geleentheid is, help dan met iets. Groete, en laat hulle my vergewe dat ek niks daarvan weet nie, maar hulle was nie veronderstel om dit te weet nie. '
Ek het dit geskryf en weggesteek. As iets gebeur, sal hulle dit vind. Gagarin het die brief onmiddellik as 'n kortstondige swakheid vergeet. Valentina Ivanovna Gagarina sal dit eers sewe jaar later, op 27 Maart 1968, lees, toe haar eerste en enigste man tragies dood is in 'n onverklaarbare vliegtuigongeluk naby die dorpie Novoselovo.
Ma! Hulle !!!
Intussen, nadat hy al die ontberinge van vlug en landing oorwin het, amper versmoor en amper verdrink in die ysige Wolga-water, loop die eerste kosmonaut van die Aarde oor die opgegrawe aartappelveld na die vlugtende en fyn gedoopte ouma. Toe hy besef hoe 'n monster hy in 'n oranje ruimtepak lyk, probeer majoor Gagarin (hy weet dit nog nie) deur die helm: "Moeder! Hulle !!!"
Hier word nie van Gagarin verwag nie, hulle weet nie dat 'n man die ruimte in vlieg nie - daar was destyds geen radio of elektrisiteit in die dorpie Smelovka in die Engels-distrik nie. Die ou bosbouer het Gagarin gehelp om sy helm af te haal en melk gegee om te drink. Die weermag het gou opgedaag.
Na die vlug het Yuri Gagarin se lewe dramaties verander. Hy het oornag 'n wêreldberoemdheid geword met al die daaropvolgende gevolge. Dit was nodig om in die land en in die buiteland te verteenwoordig, voortdurend iemand te ontvang en by onthale te wees, toesprake te praat en na ontelbare versoeke en geloftes in ewige vriendskap te luister. Selfs met sy gesin was Gagarin selde alleen: verslaggewers, verfilming, onderhoude.
Glory het hom blykbaar nie aangegaan nie
VN Lebedev, sielkundige van die eerste kosmonautekorps, vertel: “Baie het verander, die slagoffers van sterkkoors geword. Yuri, soos hy was, het so gebly. Glory het hom blykbaar nie aangegaan nie. Soms het hy tot 'n dosyn vergaderings per dag gehad. Moeg natuurlik moeg. Maar hy het altyd met 'n glimlag na mense gegaan. Niemand het van sy moegheid geweet nie. ' Die staatsveiligheidsowerhede se aandag op Gagarin was konstant, maar niks het hom vasgesteek nie, dit was onmoontlik om druk op hom uit te oefen, dit is vinnig aan die bokant besef.
Sterkoors het Gagarin om een of ander rede nie beïnvloed nie - hy was 'n ster van sy geboorte af, die eerste, wat nie geklassifiseer is nie en nie kompetisie was nie. Die ster se lewenstyl (eg, en nie wat hiermee dikwels bedoel word nie) was vir Gagarin natuurlik. Die struktuur van die geestelike onbewuste van sulke mense word oorheers deur die uretrale vektor van die leier van die groep. Die leier deur eersgeboortereg staan bo-aan die hiërargie van die sosiale struktuur of die sistemiese pak: hy is of die eerste of hy is nie. By die opleiding "System-vector psychology" deur Yuri Burlan word 'n omvattende beskrywing van so 'n psigotipe gegee: taktiese denke, nie beperk deur wette en reëls nie, moed, oorwinning, genade.
Ek wou aan hom raak
Die leier is verantwoordelik vir sy kudde. Sy vaderland, die USSR, het die kudde van Gagarin geword en hy was gereed om sy lewe te waag ter wille van die voortsetting van hierdie staat betyds en die uitbreiding van die ruimtes wat hy verower het. Die ruimtewandel was tegelykertyd 'n deurbraak in onbekende ruimtes en in die toekoms vir die hele land, vir die hele mensdom. Die vlug van Gagarin het mense se idees oor die wêreld en hulself vir altyd verander. 'N Nuwe era het ontstaan - kosmies, wêreldwyd, toe die wêreld skielik beskikbaar geword het, en almal ewe kwesbaar is. Dit was 'n deurbraak op 'n skaal wat onvergelykbaar was met enigiets anders.
"Hy het hierdie lewe binnegegaan soos 'n mes in botter, en 'n normale man gebly," onthou P. R. Popovich. Gagarin was altyd 'n glimlaggende, natuurlike, gasvrye gasheer met feeste op die hoogste vlak, en het hom onmiddellik aangetrek. Vroue het eens en vir altyd op hom verlief geraak, mans het probeer om soos hy te wees. Die aantal pasgebore Yurievs het vinnig gegroei. Die hoogste persone het protokol oortree. Die koningin van Groot-Brittanje het die ruimtevaarder, in stryd met streng etikette, saggies omhels. Die aantrekkingskrag van sy sjarme was onweerstaanbaar. Gagarin se ontwapenende glimlag het 'n nuwe simbool van Rusland geword - deur hierdie glimlag, en nie deur die optrede van die algemene sekretarisse nie, is alle Russe in daardie jare beoordeel. Daar was geen einde aan entoesiastiese briewe van regoor die wêreld nie.
Sy 'ek' het heeltemal saamgesmelt in 'ons'. 'Ons is vreedsame mense,' sê Gagarin en glimlag ontwapening. Dit het dit ongemaklik gemaak vir diegene aan wie hierdie woorde eintlik gerig is. Ons Russe is kalm in 'n dodelike stryd, as iemand vergeet het in die jare van vrede. En niks wat ons nog steeds nie oral het nie, ons sien die aarde nou van alle kante, sowel as 'n gegewe doel in enige halfrond. Dit is natuurlik nie hardop gesê nie.
Geen vlieg nie
Die moeilikste ding in Y. A. Gagarin se lewe na die vlug was dat hy nie met dieselfde intensiteit kon vlieg nie. In die posisie van adjunkhoof van die Cosmonaut-opleidingsentrum, in plaas van die voorgeskrewe 200 uur per jaar, het hy hoogstens 20 gevlieg. Dit was kommerwekkend. Gagarin was gewoond daaraan om almal voor te wees, hy was altyd so, en nou blyk dit dat hy, deur die bestuur van die Opleidingsentrum, self sy kwalifikasies verloor het.
Gagarin studeer met lof aan die Zhukovsky Academy. Maar tyd ontbreek baie vir vliegoefening. Hy mag ook nie die ruimte in nie. Na die tragiese dood van kosmonaut VM Komarov, wie se rugsteun Gagarin was, is Yuri Alekseevich streng verbied om te vlieg. Ontken die sin van sy lewe? 'N Absurditeit, ongeag van watter' top 'dit kom. Dit is duidelik dat Gagarin vlugte soek.
"Vandag - vlieg!" -
hierdie inskrywing verskyn die oggend van 27 Maart 1968 in die dagboek van Yuri Gagarin. Vanaf die vliegveld Chkalovsky moes hy opstyg om 'n missie op 'n gevegte MiG-15 uit te voer. Buig, beplanning, 'vat' - niks ongewoon nie. Held van die Sowjetunie Vladimir Sergeevich Seregin is aangestel as instrukteur en vlugdirekteur. Gagarin het die vlugmissie voor die skedule voltooi, aan die grond gerapporteer en toestemming gevra om na die basis terug te keer. Toestemming is verleen, maar die kommunikasie met die bemanning is skielik afgesny. Toe die bemanning in alle opsigte brandstof moes kry, het die soektog begin. 'N Brandende bos en 'n krater is naby die dorpie Novoselovo gesien. Die vliegtuig van Gagarin en Seregin het neergestort terwyl hy probeer het om uit die agterspin te kom.
Wat die tragedie veroorsaak het, is nog onduidelik. Die neergestorte vliegtuig is byna volledig op die grond gemonteer - tot 95% van die droë gewig, dit is 'n unieke verskynsel, maar nie een weergawe wat met vertroue kon verklaar wat gebeur het nie. Na afloop van die laaste studie van die tragedie wat SA Mikoyan, AA Leonov en andere onderneem het: 'Die noodsituasie het skielik ontstaan teen die agtergrond van 'n rustige vlug, soos blyk uit die oorblywende radioverkeer. Hierdie situasie was uiters vlugtig. In die geskepte situasie, wat deur slegte weersomstandighede vererger is, het die bemanning alle maatreëls getref om uit hierdie noodtoestand te kom, maar weens 'n gebrek aan tyd en lengte was daar 'n botsing met die grond. '
Reëls is nie vir almal nie
A. A. Leonov onthou dat hy en 'n span vlieëniers tydens die laaste vlug van Y. A. Gagarin daar naby geoefen het. "Ons s'n vlieg!" - Alexey Arkhipovich het daarin geslaag om sy kamerade te sê nadat hy die geluid van die Gagarin MiG gehoor het. Dan was daar 'n ontploffing van die oorgang van die klankgrens, en na 'n kort tydjie weer 'n ontploffing. A. A. Leonov het hierdie feite ontleed en oortuig dat daar in die onmiddellike omgewing van die vliegtuig Gagarin en Seregin 'n ander vliegtuig was - 'n straaljager Su-15, wat die bevel oortree het. Hy het 'n verontwaardigde golf geskep waarin die MiG beheer verloor het en in 'n stert draai. Vanweë die vinnige agteruitgang verloor Gagarin en Seregin hul bewussyn, en toe hulle tot hul sinne kom en begin veg om die vliegtuig uit 'n draai te kry, was dit te laat.
A. A. Leonov het nooit daarin geslaag om uit te vind wie aan die stuur van die noodlottige Su was nie. Die vliegtuig was, en wie in die kajuit was, is 'n raaisel. Die dokumente is vernietig. Leonov se verklaring oor die daaropvolgende ontploffings op die dag van die ondersoek is heeltemal herskryf deur 'n onbekende persoon met verdraaiing van die feite. Die USSR het geweet hoe om geheime te bewaar, veral as dit gaan oor die "onaantasbares" - die topamptenare van die staat en mense na aan hulle. Die persoon wat aan die stuur van Su bedrieg het, nadat hy die onvanpaste afkoms uitgevoer het, was blykbaar regtig nodig deur iemand hierbo.
Die onderdrukking van die oorsake van die tragedie het gelei tot 'n massa gerugte en bespiegelinge: van UFO's en beplande sabotasie tot banale dronkenskap van die bemanningslede. Daar is selfs gerugte dat Gagarin selfmoord gepleeg het, aangesien hy deur die vyandelike intelligensie gewerf is en bang was vir blootstelling. Al hierdie versinsels is pure onsin.
'N Stelselmatige ontleding van die persoonlikheid van die eerste kosmonaut op die planeet toon oortuigend dat so iemand soos Yuri Gagarin nie 'n selfmoordkompleks of vrees of dubbele standaarde kon gehad het nie. Hoë interne verantwoordelikheid en waardigheid, bewustheid van jouself as deel van die land en die mense sou nooit toegelaat het dat Gagarin uit pas is nie. Hy kon nie uit die gedoemde vliegtuig uitstoot nie, sy vriend was bewusteloos in die omgewing, Leonov se span het met 'n valskerm onder gespring. Neem die motor buite beheer na 'n plek waar die onvermydelike ramp ander mense nie skade berokken nie, en probeer dan om die swaartekrag met 'n snelheid van ongeveer 700 km per uur te oorkom. Onmoontlik? Nie meer as om rustig te sê: "Kom ons gaan nie!" - toe hy buite die wêreld gaan.
Mense soos Gagarin word selde gebore en leef nog minder dikwels tot hul ouderdom. Maar elke keer as so 'n persoon weggaan, word die aarde leeg, en mense maak mites op dat hy nie gesterf het nie, hy kon ons nie regtig verlaat nie …
