Hoe om op te hou om bang te wees om te bestuur
Waarom is ek bang om te bestuur terwyl ander nie? Selfs onder beginners sal nie almal vra hoe om op te hou om bang te wees om te bestuur nie. Nie almal het sulke vrees nie. Waarom is party mense dan bang om te bestuur terwyl ander nie? Die meeste vrese (insluitend die vrees vir bestuur) dra in hul kern 'n fundamentele, wortel-emosie - die vrees vir die dood.
'N Motor bespaar tyd en moeite en vergemaklik ons lewens. Baie mense streef daarna om ryvaardighede aan te leer. Maar dit gebeur dat vrees u verhinder om te bereik wat u wil hê. Die vraag word meestal gevra: hoe om nie bang te wees om met 'n motor te bestuur nie:
- beginners wat onlangs agter die stuurwiel gesit het en amper geen ryervaring het nie;
- mense wat weer agter die stuurwiel sit na 'n lang onderbreking in die bestuur (met aanvanklike ervaring);
- mense wat die ongeluk oorleef het.
Hierdie artikel bespreek al drie opsies.
Hoe om u vrees te oorkom om as beginner te bestuur
Enigiemand voel ontspanne in 'n omgewing van veiligheid en sekuriteit. Vir diegene wat net leer bestuur, ontbreek hierdie gevoel soms baie. Dit lyk asof gevaar oral wag: wat as iemand sny, skielik vertraag? Of sal 'n voetganger skielik onder die wiele inhardloop?
1. Daar is allerlei situasies op die pad. Maar terwyl u net leer bestuur, moet u addisionele stresfaktore wat kan inmeng, uitsluit. Dit verskil vir elkeen en hang af van die sielkundige eienskappe van 'n persoon. Byvoorbeeld:
- Dit is vir eienaars van die klankvektor makliker om in stilte te konsentreer. Sulke mense het 'n baie sensitiewe gehoor. Dit gebeur dat hulle baie afgelei is van bestuur en selfs vererg deur die gesprekke van medereisigers. As jy 'n natuurlike introvert is, hou daarvan om in die donker te wees, stilte en eensaamheid, gaan dit miskien oor jou. Probeer om alleen ervaring op te doen, sonder begeleiding. Miskien sal u 'n spesiale plesier kry om snags in die stad rond te ry as daar min motors en mense is.
- Daarenteen is draers van die visuele vektor gewoonlik bang om alleen te reis. Aangesien dit baie emosionele mense is, verlig hulle deels hul vrees vir bestuur as hulle emosionele ondersteuning rondom hulle voel. Die visie van so iemand het 'n spesiale gevoeligheid gedurende die dag, en hy voel veiliger. Snags kan die vrees vir bestuur egter toeneem.
Daarom moet u bedags ervaring opdoen en mense wat kalm en positief is, neem as u reisgenote. Die teenwoordigheid van 'n "alarmis" in die omgewing kan u vrees vererger, omdat visuele mense maklik emosies van die gespreksgenoot "optel".
Dit is belangrik om te weet: alles is net goed in matigheid. As u al wonder hoe om op te hou om bang te wees om alleen te ry, is dit 'n rooi vlag. Dit beteken dat u slegs bestuur as iemand in die buurt u help om vrees te verlig. Hierdie toestand vereis 'n dieper ontleding: u moet uitvind wat die rede is. Lees verder in die artikel oor die oorsake van vrees.
Eienaars van die anale vektor voel makliker in 'n bekende, bekende omgewing. Hierdie mense is gedetailleerd en haastig, daarom moet hulle die bestuurvaardigheid in alle besonderhede bemeester en sonder om te jaag. Indien nodig, neem selfs weer 'n bestuurskursus om al die nuanses te bemeester.
Die beste manier om ervaring op te doen is op bekende roetes. Kies 2-3, bestudeer dit deeglik en brei die geografie van reise geleidelik uit. As u aanvanklik verstom staan deur baie verskillende faktore, 'n voortdurende verandering in die situasie op die pad, kies dan minder besige gebiede. En bou ook die moeilikheid geleidelik op.
Die eienaars van die velvektor, inteendeel, hou van nuutheid, verandering, spoed. Dit is die grootste liefhebbers van 'stuur': selfs in die sosiale lewe is hulle die talentvolle bestuurders. Die troefkaart van so 'n bestuurder is die vermoë om verskeie dinge gelyktydig te doen, om vinnig oor te skakel. Dit voeg natuurlik voordele op die pad by.
Maar dit gebeur dat so 'n persoon in sekere state, inteendeel, wroeg en bohaai, die een of ander ding aangryp, baie onnodige bewegings maak. Hier is dit die moeite werd om jouself dieper te verstaan en uit te vind wat presies agter so 'n toestand sit.
2. Soms is dit die moeite werd om van instrukteur te verander.
Sommige oefen uitsluitlik by 'n professionele instrukteur op. Iemand roep om hulp van geliefdes - 'n vriend, vader, man - wat ryervaring het. Maar in elk geval is dit belangrik om u teen moontlike sielkundige trauma te beskerm. Al wil u die beste, kan die persoon wat u leer skade berokken uit onkunde. Byvoorbeeld:
- Daar is geen erger trauma vir 'n klankingenieur as om uitgejou te word nie. Onthou u die sensitiewe gehoor in hierdie vektor? As u 'n "gillende" bestuurderonderwyser het, moet u dit dadelik verander. Andersins, sal die klankoor eenvoudig van die bron van spanning ontkoppel word, en sal u nie regtig iets leer nie.
- Die toeskouer neem groot skade aan as hy bang of bespot word. In die visuele vektor - die wortel van die vrees vir die dood, is dit hy wat die hoofrede word vir die vrees vir bestuur. Maar later meer daaroor. En om u pogings om te stuur belaglik te maak, sal daardie vrees verder laat voortduur.
- Die eienaar van die anale vektor ervaar spanning wanneer hy gehaas en gejaag word. En van nature is dit die gehoorsaamste en aandagtigste leerling - maar hy hang ook meer as ander van die onderwyser se beoordeling af. As u voortdurend getrek word, is die beoordeling van u optrede byna altyd negatief, en daar is geen lofprysing nie, dan sal u met so 'n instrukteur 'nie ver gaan nie'.
Hoe om op te hou om bang te wees om te ry na 'n lang pouse
As u 'n bestuurskursus gevolg het, dan 'n maand lank gery het en 'n paar jaar nie verder gery het nie - die advies van die vorige afdeling sal u pas. Want eintlik het u die ry-ervaring gedeeltelik verloor. U moet van vooraf begin. Daarom vra mense wat ervaring gehad het, na 'n lang onderbreking in die bestuur, ook hoe om op te hou om bang te wees om te bestuur. Dikwels is dit die eienaars van die anale en visuele vektore.
Soos u onthou, is die draers van die anale vektor natuurlike konserwatiewes. Hulle waardeer herhaling, ritueel en konsekwentheid in die lewe. Hul ryvaardighede ontwikkel ook geleidelik en stadig. En dit is vir hulle baie belangrik dat die praktyk elke dag gehandhaaf word.
As so 'n persoon lank buite sy gewone ritme kom, het hy tyd nodig om sy vaardighede terug te kry. Neem net u tyd en probeer weer om met minder roetes te begin. Bestudeer elkeen deeglik.
In die visuele vektor is die hoofrede vir alle vrese die innerlike toestand van 'n persoon. Selfs as u die eerste keer sonder vrees agter die stuurwiel sit, kan dit ontstaan. Die ware rede is boonop verborge vir diegene wat nie die sielkunde ken nie. Dit het miskien niks met bestuur te doen nie.
Wanneer die kyker ernstige spanning ervaar, byvoorbeeld, wanneer 'n beduidende emosionele verband gesny word, kan sy vrese toeneem. As u geliefdes onlangs verloor het, 'n verbrokkeling met 'n geliefde ervaar het, 'n rusie met 'n goeie vriend gehad het - dit kan die balans van u emosies na vrees laat beweeg. Maar so 'n rede kom nie in u gedagtes op nie: dit is nie duidelik waarom die vrees vir bestuur enigsins ontstaan het as alles voorheen reg was nie? Wat om te doen?
Dit is die moeite werd om die onderwerp van visuele vrese in meer besonderhede te bestudeer om al die redes vir u toestande te verstaan.
Hoe om nie bang te wees om te ry na 'n ongeluk nie
'N Ongeluk is 'n ernstige spanning. En soms te veel spanning: dit hang alles af van wat presies gebeur het. As u in 'n ongeluk beseer, beseer of dood is, kan dit ernstige sielkundige trauma veroorsaak.
Hoëgehalte psigoterapie sal help om dit te hanteer. Waar en hoe u dit kan kry - lees verder in die artikel.
Waarom is ek bang om te bestuur terwyl ander nie? Die diep wortels van vrees.
Selfs onder beginners sal nie almal vra hoe om op te hou om bang te wees om te bestuur nie. Nie almal het sulke vrees nie. Waarom is party mense dan bang om te bestuur terwyl ander nie?
Die meeste vrese (insluitend die vrees vir bestuur) dra in hul kern 'n fundamentele, wortel-emosie - die vrees vir die dood. Dit word in sy geheel ervaar deur mense met 'n visuele vektor van die psige. Sulke mense het 'n groot emosionele omvang vanaf geboorte. Selfs as 'n kind kan hulle 'n verskeidenheid van vrese toon - die donker, monsters, diere of insekte. Later, namate hulle ouer word, word vrese geleidelik "omgeskakel" in liefde en empatie. En van kleins af voel ons jammer vir die gogga, die spin en die hawelose katjie, in plaas daarvan om bang te wees. 'N Volwasse persoon het medelye met ander mense.
Maar selfs vir diegene wat lyk of hulle kinders se gruwelverhale ontgroei het, is die emosionele sfeer gebaseer op dieselfde wortel-emosie - die vrees vir die dood. In stresvolle situasies kan vrees iemand oorweldig.
Maar om agter die stuurwiel in te sit, beteken dat u nie net verantwoordelikheid moet neem vir u eie lewe nie, maar ook vir die lewe van u medereisigers. Die lewens van ander mense hang ook indirek van u af: voetgangers, ander bestuurders. Dit is 'n belangrike spanning vir die draer van die visuele vektor: dit is immers vir sulke mense dat die menslike lewe die maksimum waarde is.
In hierdie geval is spanningweerstand 'n uiters belangrike eienskap.
As u op alle terreine van u lewe 'n sielkundige welsyn het, is dit 'n oormatige spanning om te bestuur. Probleme begin wanneer daar al probleme in die emosionele sfeer van die kyker is, byvoorbeeld:
- jy het uitbarstings van onbeheerbare emosies;
- jy ervaar gereeld swaai in emosionele toestande, geneig tot histerie;
- jy het ander vrees, behalwe die vrees vir bestuur;
- jy ken paniek of angs;
- u ly aan emosionele afhanklikheid of kan die verbrokkeling van 'n emosionele verbintenis met 'n belangrike persoon op geen manier aanpas nie (egskeiding, skeiding, dood van 'n geliefde).
Hierdie tekens dui aan dat die vrees vir bestuur net die punt van die ysberg is. En die punt is dat u psige vas is in die visuele vektor, "vas" in 'n toestand van vrees. Die rede kan 'n verskeidenheid psigotraumas wees, selfs diegene wat in die kinderjare voorgekom het.
Daarom moet u presies verstaan wat daaragter sit, om negatiewe gevoelens te verwyder.
Hoe om op te hou om bang te wees om vir ewig te bestuur: ry sonder vrees is regtig
Die opleiding "System-vector psychology" deur Yuri Burlan sal help om probleme wat verband hou met vrese op 'n omvattende manier op te los. Hiermee kan u:
1. Openbaar die struktuur van u psige volledig, raak ontslae van enige sielkundige trauma, insluitend die kinderjare. Verbeter u emosionele toestand ten volle.
2. Elimineer enige negatiewe gevolge wat verband hou met 'n slegte ry-ervaring (sielkundige trauma na ongelukke of "ankers" wat deur 'n nalatige instrukteur gehang is).
As gevolg hiervan, sal u nie net u motor nie, maar ook u lewe maklik en met plesier kan bestuur.
