Hemelse gidse. Deel 1. Huidvisuele skoonheid in die lug
Baie invloedryke mense kon die versoeking nie weerstaan om 'n verhouding met 'n lugwaardin te hê nie. Neem byvoorbeeld die eksvrou van Roman Abramovich, Irina. Gedurende haar jeug is die beroep van 'n vlugkelner as gesog beskou, hoofsaaklik as gevolg van die geleentheid om vrylik na die buiteland te reis.
James Bond het gesê:
- Ek het altyd gedink
dat as ek ooit sal trou, ek met 'n lugwaardin sal trou.
Ian Fleming. Kwantum kalmte
Legendes word vertel oor lugwaardinne en liedjies word gekomponeer. En hulle word dikwels heldinne van die skinderrubriek, veral as hulle die status van 'n hemelse medereisiger verander na die status van die vrou van een of ander beroemde persoon. Sulke gevalle is 'n dubbeltjie 'n dosyn, en daarom is dit op almal se lippe. U hoef nie ver te gaan om voorbeelde te vind nie, onthou net wie Lyudmila Putina was toe sy die toekomstige Russiese president ontmoet het.
Baie invloedryke mense kon die versoeking nie weerstaan om 'n verhouding met 'n lugwaardin te hê nie. Neem byvoorbeeld die eksvrou van Roman Abramovich, Irina. Gedurende haar jeug is die beroep van 'n lugwaardin as gesog beskou, hoofsaaklik as gevolg van die vermoë om vrylik na die buiteland te reis. Irina was gelukkig om 'n pos as 'n lugwaardin by Aeroflot-internasionale lugdienste te kry, en op een van die buitelandse vlugte ontmoet sy 'n sakeman Abramovich.
Die filmakteur en ingewikkelde vrygesel Daniil Spivakovsky ontmoet die een wat hy uiteindelik op die vlug van Moskou - Sint Petersburg deur die gang wil lei en was nou al 'n paar jaar gelukkig getroud met 'n lugwaardin.
Waarom is ons landgenote daar! Op 'n hoogte van 'n paar kilometer word wêreldberoemdes van alle nasionaliteite weerloos teen die pyle van cupido. Die beroemde Hollywood-akteur Henry Fonda het sy laaste en ware liefde, Shirley, aan boord van American Airlines gevind. Die wêreld-opera-ster Jose Carreras het jare lank 'n verhouding met die Oostenrykse vlugkelner Jutta Jagger gehad en een keer met haar getrou, al is dit nie lank nie.
Akteurs Robert de Niro en Roger Moore, voormalige premier van Griekeland Andreas Papandreou, Sultan van Brunei Hassanal Boltah, Israeliese president Benjamin Netanyahu, sokkerster George Best, gholfster Bernhard Langer, burgemeester van Washington, Marion Barry en vele meer van die magtige …
Wat het suksesvolle en beroemde mans in hemelse gidse aangetrek en aangetrek, wat mans se oë soos 'n magneet trek? Miskien is die belangrikste geheim van al hierdie 'hemelse liefdes' ontdek deur die wêreld se eerste vlugkelner Ellen Church, wat toegeskryf word aan die frase dat gewone sjampanje op 'n hoogte van tien duisend meter in 'n kragtige afrodisiakum verander. Terloops, hierdie pionier (so te sê, om die een of ander rede in Russies bestaan die woord "pionier" slegs in die manlike geslag, maar tevergeefs!) Sy is self baie suksesvol getroud nadat sy haar toekomstige man-bankier aan boord van die vliegtuig ontmoet het..
Nog steeds kan sjampanje amper nie die kop van die berekening van VIP-passasiers draai wat hul waarde net soveel ken as die feromone van 'n velvisuele vrou wat gebore is as 'n vriend van 'n leier nie. Dit is in hulle wat die hele punt is. Inteendeel daarin. In die velvisuele skoonheid.
Nie 'n Komsomol-lid nie, maar 'n atleet en 'n skoonheid
Maar 'n stewardess in blou het verbygegaan, soos 'n prinses, Betroubaar as die hele burgerlike vloot.
V. Vysotsky. Moskou - Odessa
Ek wonder hoe Vladimir Semenovich sy liedjie sou gesing het in die lig van die onlangse herverandering van die Aeroflot-kleur? "Maar die prinses-stewardess het in oranje geslaag"? Of so: "Soos 'n lemoen, flits 'n stewardess in oranje"? Die korporatiewe kleurskema is egter glad nie die belangrikste ding wat vlugkelners van ander, aardse meisies onderskei nie. Boonop verheug vlugpersoneel van verskillende lugdienste vandag passasiers met pakke van alle kleure van die reënboog, wat nie slegter op hulle lyk as op professionele modelle nie. Geen wonder nie, die oorgrote meerderheid vlugkelners het 'n velvektor wat hulle grasieus, kunstig en buigsaam maak. Die uniform sit soos 'n handskoen op hulle, en laat die ongemakliker passasiers stilswyend hul elegansie en grasie beny.
Terloops, modehuise was nog nooit onverskillig oor die bekoring van die skoonheid van vlugkelners nie. Die modehuis NinRicci het byvoorbeeld 'n hand in die skepping van die tradisionele blou uitrustings van Royal Airlines (KLM, Nederland) se vlugkelners. Christian Dior was aktief betrokke by die ontwikkeling van helder en ietwat uitdagende turkooispakke vir vlugkelners vir Scandinavian Airlines (SAS-lugdiens, Denemarke, Noorweë, Swede). Die aanvanklike kostuums het vir die bestuur van die maatskappy ietwat oordadig gelyk, en dit was effens vereenvoudig en het die Skandinawiese selfbeheersing maksimum toegevoeg tot die gewaagde idees van die beroemde modeontwerper.
Ja, net die eienaars van die velvektor kan sakeklere dra asof dit onwelriekend duur en eksklusiewe ontwerpersdrag is. Die meeste vereistes vir lugwaardiniers van lugdienste filter egter diegene wat nie 'n velvektor het nie. Hier is die belangrikste wense vir die fisieke fiksheid en kennisvlak van die vlugkelners:
• Aantreklike voorkoms, bekoorlike glimlag, versorging en styl.
• Hoog (die lugwaardin moet maklik die oorhoofse asblikke bo die sitplekke bereik).
• Hoër of onvolledige hoër onderwys, vindingrykheid.
• Kennis van vreemde tale.
• Geselligheid, spanningweerstand, kommunikasievermoë.
• Uitstekende liggaamlike vorm, pas, uithouvermoë, hoë gesondheidstatus.
Die lys herinner ietwat aan die lys van wense vir die deelnemers aan die skoonheidskompetisie onder atlete. Wel, die formule "Komsomol-lid, atleet en net skoonheid" wat deur Gaidai uitgedink is, werk steeds, met net een klein voorbehoud: vandag, waaghalsige, selfversekerde, baklei en vasberade avontuurzoekers hoef net atleties en mooi te wees om hulle mal te maak. Dit alles is meer as teenwoordig in velvisuele meisies wat deur 'n hemelse loopbaan aangetrek word.
Gebore om vriende van die leiers te wees, word hulle dikwels mislei in hul verwagtinge, want dit is 'n groot geluk om 'n ware urethrale leier in 'n gewone, 'vreedsame' lewe te ontmoet. Ongelukkig is daar nie genoeg urethra vir almal nie, en hulle leef selde 'n lang lewe, meer dikwels brand hulle jonk uit in die hitte van waansinnige hartstogte, sonder om tyd te hê om die gekoesterde te sê: "'n bietjie stadiger, perde …". En nie almal word aangetrokke deur die rol van die leier se muse nie: u moet immers ook hiermee opgroei en hierdie werk is nie maklik nie. En wat bly oor vir die velvisuele meisies wat gretig is om te skyn en in die middelpunt van belangrike vulkane te wees?
Om aan boord van 'n vliegtuig te werk, kan deels die eindelose dors na adrenalien en emosies verbonde aan die velvisuele skoonheid vergoed. Weereens, 'n velvisuele individu in 'n toestand van 'oorlog', soos 'n mitiese sirene wat sy feromone na almal rondom stuur, kan die gehoor van sy potensiële aanhangers fantasties uitbrei. Wat kan beter wees as om mans se voorkoms en die ondersoek van selfversekerde en suksesvolle mans te bewonder? Onder die vlieënde broederskap is daar baie meer kanse om die gesogte prins te ontmoet, veral as u so goed en ambisieus is dat u 'n besigheidsklas wil dien.
En die velvektor het nie 'n gebrek aan ambisie nie! Terloops, dit is velambisie wat sakelui met die vermoë van 'n leier tot hofmakery dryf as hulle 'n velvisuele stewardess sien. Die aura van sensualiteit en eienaardighede rondom haar, die ontwykende aanval van bedwelmende feromone, verleidelikheid en terselfdertyd eksterne ontoeganklikheid, sexy, ingedruk in die formaat van die korporatiewe beeld van 'n stewardess, en 'n stralende glimlag, waaragter duidelik staan: 'I ken my waarde,”- dit gee passasiers in die sakeklas 'n duidelike boodskap: hierdie vrou kan net die vriend van die coolste ou wees. En watter leerling wil nie soos 'n moeilike man lyk nie? Al is dit natuurlik nie sy maat nie, gee hierdie vrou hom status.
Passasiers met 'n anale vektor (en veral anaal-visueel) is selfs meer kwesbaar vir die oorweldigende krag van uniformskoonhede. Slicked, gepoleerde, netjiese en netjiese stewardess is eenvoudig 'n "genie van pure skoonheid" in die oë van mans met 'n anale vektor. En sekerlik is sy 'n ekonomiese een, hoe elegant en mooi sy middagete bedien! So liefdevol geïnteresseerd in wat om van die drankies af te bedien … So soet en behulpsaam, so opreg geïnteresseerd of alles reg is. Dit sal 'n vrou en 'n vriend en 'n verpleegster wees, indien nodig. Die belangrikste ding is om haar nie tot haar sinne te laat kom en self uit te sit totdat sy weggeneem word nie!
Ja, die professionele hoflikheid en medelye van die vlugkelners lok bruidegoms nie minder nie as hul skoonheid en genade. Watter man hou nie daarvan om hofgemaak en versorg te word nie? Waarskynlik word die meeste huweliksaanbiedings deur die vlugbediendes van Thai Airways ontvang, wat nie met die passasiers in die sakeklas kommunikeer nie, maar op dieselfde vlak sit. Dit is tog onbeleefd om na 'n passasier van bo na onder te kyk! Waarskynlik sou so 'n buitensporige mate van obsequiousness amper nie met trotse en selfbewuste Europese vlugkelners gewerk het nie. Maar VIP-passasiers van Europese lugdienste sou so 'n diens op die vlak kwalik weier …
Deel 2. Trap na die hemel
